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星晨急便陈平:贪大求让他赔得差点什么都不剩

更新时间:2012-5-24 0:40:53  作者:佚名 文章来源:互联网 
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文章导读:“我把房子和车子抵押了,从银行贷了300多万。我们并不是说钱没了,有一个多大的窟窿,我现在是三角债务,我拿了他的加盟款和保证金,他又拿了我的货款和货,还有一些罚款,系统的扣款,对完以后,总数是平的。决不是赔得什么都不剩。
  3月10日,咖啡馆里,休闲毛衣,双肩包,陈平看上去一点不像过了知天命的年龄。

  这两年,陈平一直被媒体追逐。从当初兄弟反目,黯然离开了经营15年的宅急送,到后来创建号称 “云快递”的星晨急便,以及阿里巴巴注资7000万、合并快递公司鑫飞鸿……镁光灯下陈平众人景仰、意气风发。

  这次,命运又转了个身。

  “公司解散了……1400多名员工两个多月没有工资,我已倾家荡产……”月初,一条被传是陈平发出的短信成为一场冲击波的源头。随后老板“跑路”传言甚嚣尘上,部分加盟商开始自谋出路,有的已做好发起集体诉讼的准备。

  这个市场并不乏退出者,去年国际四大快递之一的DHL宣布退出,更早之前,深圳东道快递也以倒闭的方式退出。

  陈平说自己“并没有跑,一直在处理关于此事的各种事务。”“等我静下来以后会寻找一个新的市场切入点,用不同于以往的做法去继续快递事业。”

  谋求收购鑫飞鸿被认为是星晨急便陷入困局的导火索。收购初衷是管理层认为星晨急便在华东、华南速度与网络没有竞争力,恰好鑫飞鸿的平台弥补了星晨急便的弱点。但是,收购议案公司董事会没通过。为了达到合并双赢的效果,陈平个人借款2200万元给鑫飞鸿承担历史债务,达成了两家公司业务合并的意向。“我当时是想如果收购整合成功了,我将会向董事会再次提出申请,并说服董事会将此次并购公开化,上升到公司层面,鑫飞鸿肯定跑不了,我为星晨急便做了件大好事,公司再把钱还给我个人。如果失败了,我自己投的钱,责任我来承担,我也认了。”

  资金链断裂的麻烦很快找上门来了。“在宅急送2008年的那次转型,由传统物流转为快递时,应该还是过激了一点,现在大家都认为我的方向是对的,但是大家并没有跟上我。我个人跑的太快了,当我一回头的时候,我的队伍没有跟上,这样打仗肯定失败。当时来自家族员工的压力、投资者都不满,宅急送内部矛盾爆发,再加上融资不成功和金融危机三重压力,我含恨从宅急送出来。那个时候的恨是恨别人,怎么这些人都不理解我,不拥护我。这次也是含恨,这次恨自己,恨自己太贪大求全。”

  “我把房子和车子抵押了,从银行贷了300多万。我们并不是说钱没了,有一个多大的窟窿,我现在是三角债务,我拿了他的加盟款和保证金,他又拿了我的货款和货,还有一些罚款,系统的扣款,对完以后,总数是平的。决不是赔得什么都不剩。

  如果这次星晨急便起不来了,我也不会离开这个行业。1993年我从日本留学回来,把物流快递的概念带到中国来,20多年我一直在快递物流行业打拼,第一个提出云快递、落地配,第一个尝试代理代收的模式,我看着中国快递物流业从无到有,感情太深了。就此放弃,这不是我陈平的人生,即使跟别人打工我也不会离开快递物流业,我会一直工作到最后。”

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