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“破产首富”兰世立:有1亿就做100亿的事

更新时间:2014-2-23 12:54:02  作者:佚名 文章来源:商界招商网 
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文章导读:从湖北首富到阶下囚;从“想亏损都难”到国内首家破产航空公司;从涉足十多个行业到商业帝国瞬间倾塌……东星集团掌门人兰世立在五年中经历了异常跌宕起伏的命运。但他狂人的棱角似乎并未因多舛的际遇而磨损。

   从湖北首富到阶下囚;从“想亏损都难”到国内首家破产航空公司;从涉足十多个行业到商业帝国瞬间倾塌……东星集团掌门人兰世立在五年中经历了异常跌宕起伏的命运。但他狂人的棱角似乎并未因多舛的际遇而磨损。昨日,兰世立在接受记者专访时透露,其目前正在运作几个大型项目,其中甚至有项目可能成为商业奇迹,且因“不熟不做”这一原则,兰世立重新出发的大项目首先圈定与旅游相关领域。

   二次创业要超越以往

   就在本周三,东星与融众集团的股权纠纷案将在武汉开庭审理,而这起官司涉及的数十亿资产被看做是东星最大资产,如果胜诉,兰世立和东星的重振之路将走得更加顺畅。所以,周一开始,在武汉一家不大的酒店房间里,兰世立从早上8时就陆续开始接受来自各地媒体的采访,但一直到晚上7时面对记者时,兰世立仍旧看不出一丝疲惫,更让人无法将其与在狱中多次病危的人联系到一起。

   与很多“跌倒”的企业家不同,兰世立并不忌讳谈及过去,反而当被问到未来计划时颇为谨慎。“我只能说,目前正运作的项目与旅游相关。现在正在国内和海外进行选址,一旦选址敲定将马上开工建设。具体的内容有可能很快就会对外公布,总之一定让人意想不到。”

   “20年前,我就看到很多企业出海,但实际上他们的高管甚至都很少出国。所以中国海外投资大部分以失败告终,”兰世立说,“但我不一样,很早就在海外成立公司,所以在海外选址投资方面依旧有优势。”

   此前,业内消息称,兰世立可能还将涉及互联网方面的业务,万科集团董事会主席王石、信中利资本董事长汪潮涌、当当网CEO李国庆等商界名人均将给予资金支持。对此,兰世立表示,其未来不会局限在传统行业,但尚未确定是否涉及互联网业务。另一方面,不少企业家确实对于他的重头再来给予了支持,但并非全是资金支持。

   “最终,会成为东星战略投资人的企业家有三个标准,第一肯定是跟我比较有感情,在危难的时候伸出援手;第二一定是看好我的项目;第三有合作基础,对待项目未来看法相一致,”兰世立说,“总结起来现在的二次创业进展,可以概括为有几个项目在进行中,有一些朋友支持,规模方面超出外界想象。”

   对于此次重新出发,兰世立还立下豪言称,现在东星最大的一块金字招牌就是兰世立。“大家都说我是东山再起,但事实上,如果只是为了回到过去,就没有意义了,我也就可以退休了。所以我现在所做的事业,一定比过去还大还好。”

   不改狂人本色

   曾被称为是传奇人物的兰世立在1991年开第一家公司时,口袋里只有300元,到2005年末,他个人拥有的中国东星集团资产已超过20亿元,在《福布斯》中国内地富豪榜上排在第70位,并成为新的湖北首富。东星集团业务更是涉及旅游、房地产、交通公路、航空、电信等多个行业。

   其中,航空可以算是兰世立非常钟爱的行业。2005年5月,兰世立拿到民航总局批准筹建的批文。2006年5月,东星航空首航。2007年,意气风发的兰世立对外宣称“东星航空现在想亏损都难”。

   然而,过快的扩张速度加上兰世立高调、张狂的性格,为东星的发展埋下了巨大隐患。2008年的经济不景气让东星问题集中爆发。兰世立自己曾说:“2008年对东星来讲是灾难,但回想起来真的很甜、很美,因为我们这一年是在与天斗、与地斗、与人斗。”事后看来,当时的兰世立太乐观了。

   随着资金链吃紧,兰世立也曾实施过自救,他计划把东星航空股份出售给中航集团,但后来双方在价格上没有达成一致。而后多家公司拟重组东星航空未果。2009年8月,东星航空有限公司被法院裁定破产,随后兰世立也锒铛入狱。

   或再入航空业

   很多人都认为,烧钱的航空业曾是东星的一大拖累。不过也有人认为兰世立会“从哪里摔倒就从哪里爬起”。针对是否会再入航空业的问题,兰世立说“一切皆有可能”。

   他告诉记者:“首先我不跟谁赌气,从这里跌倒也可以从别处爬起。但也应看到,我毕竟在航空领域有资源、有经验,所以也不排除未来再进入航空的可能性。”

   不过,兰世立也坦言(www.cyoNe.com.cn/),并不看好目前民航业的发展机遇,“我不认为中国通用航空在短期内能有大发展。因为中国的空域主要由军方管控,要发展通航就要解决空域问题,而这显然不是一朝一夕能解决的,所以行业也很难有大的发展。现在很多人买了直升机但是飞不起来就是很好的证明”。

   另一方面,对于民航业重新向民资敞开大门,兰世立也表达了自己的担忧,“多年前,我国民航就向民营资本开放了,但后来不少先进入的民营资本都死掉了。现在再度开放,我认为将有更多新来者倒下”。他指出,东星当初办航空公司,能拿到那么多飞机,其实是因为之前有旅行社的经验累积,也接触了机票销售等业务,所以对民航业很熟悉。但现在欲闯入民航业淘金的新来者很多都没有任何民航经验,其生存将更加艰难。

   “所谓不熟不做 ,我做了十几个行业,听起来各自独立,但其实都是旅游相关产业。旅行社、航空公司、景区等等相互均有关联。接下来的二次创业,也会选取与此前有关联性的业务,但不会完全按照此前的方式做,而是用创新的模式发展旅游相关产业。”兰世立说。

   宁可轰轰烈烈战死也不默默无闻活着

   在专访过程中,兰世立多次主动提及入狱的四年,要不是话语间偶然流露出的激动情绪,难免让人产生错觉,他在讲别人的故事。据说,他在狱中订阅了20多份报纸,撰写了400多万字。“毕竟我有这么多的商业经验,在经过破产、入狱的打击后,现在更成熟。比如我现在做的项目,就是在狱中的几年谋划、设想的,然后出来之后身边的朋友、投资者认为可行才开始实施。”

   当记者提出,“作为曾经的湖北首富,这次重新开始到底什么时候能够超越以前?”兰世立显得有些谨慎,他说:“我是个企业家,不是预测大师,要想成功必须天时地利人和,所以不好说时间表。另外,我觉得成败皆英雄。在战场上,有些人浴血奋战壮烈牺牲,有些人苟且偷生侥幸活了下来,但始终默默无闻。让我选,我宁可轰轰烈烈地当烈士。”

   不仅如此,兰世立还强调,“未来东星还是会发展多元化业务,因为如果局限在一个行业,时间长了就变成机械地重复,完全没有挑战性,我认为进入新领域才会有更多机会”。说话间,让人觉得那个曾经大呼“如果有1000万元,我愿意做1个亿的事,要有1个亿,我就要做100亿元的事,大不了从头再来”的兰世立又回来了,都说性格决定命运,再次踏上创业路的兰世立会有怎样的命运成为了一大未知数。

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  “破产首富”兰世立:有1亿就做100亿的事
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